速报!浙江省也被列入日本禁止入境名单
自2月13日0时起，将中国浙江省签发的护照持有者及14天内曾在浙江滞留的外国人列入禁止入境名单 。
限制入境人员范围1月31日以及2月12日 ，国家安全保障会议决定并内阁会议同意“在一段时间内 ，将把申请入境日本当日之前的14天内有中国湖北省或浙江省停留史的外国人，以及持有该省发行的该国护照的外国人（除特殊情况外）视为符合《出入境管理及难民认定法第5条第1项第14号》条例所指（不许入境） 。
综上所述，日本政府在严格防控新冠病毒感染的同时 ，也开始逐步放宽入境限制 ，以满足留学生 、经济界等群体的需求。未来，随着疫情形势的变化和防控措施的完善 ，预计日本政府还将继续调整入境政策。
从日本人口速报推导日本新冠真实死亡人数
壹 、仅通过日本人口速报无法精确推导日本新冠真实死亡人数 ，但可据此推测官方数据可能存在低估，真实死亡人数或远高于44197人 ，2021年可能增加5 - 7万 ，2022年可能增加10 - 15万 。 具体分析如下：官方数据与人口速报的矛盾官方公布的新冠死亡数据与人口速报呈现的情况存在差异 。
贰、从时间分布上看，日本的新冠死亡人数主要集中在奥密克戎流行阶段 ，特别是最近一年。在2021年底 ，日本因疫情产生的总死亡人口只有18393人，而到目前累计新冠死亡人口已达54365人 ，其中最近一年死亡人数高达35972人 ，占3年疫情死亡总数的65%以上 。
叁、从人口分布来看，目前日本70 - 89年龄段的人口正处在高峰 。
肆 、但日本的新冠死亡统计几乎是全世界最准确，最完整 ，也是最及时的。以下两张图片汇总了日本新冠的死亡率 。第一张图片中的数据是从2020年初开始到现在的死亡率 ，总的死亡人数约3万人，除以2650万确诊病例 ，死亡率为0.20% ，如果实际感染人数是是确诊病例的三倍，那么实际死亡率只有0.07% 。
伍 、医疗资源、人口结构等 ，不能简单地以感染人数或死亡人数来评判一个国家的防控成效。
现在疫情,还能不能坐火车,从山东到新疆?
具体当地的交通情况 ，还需要联系相关交管部门获悉道路信息 。
在疫情中高风险地方：要是要坐火车离开当地的人员，需要持有48小时内核酸检测报告 ，要是没有的 ，不可以坐火车离开该地区 。如若是想要从该地区火车站进入当地的，低风险地区的人员不用做核酸 ，但中高风险地区的乘客必须要有48小时内核酸检测阴性证明 ，要是没有不能入该地区。
山东聊城没有直达新疆的火车，需要转车 。具体情况如下： 直达情况：目前，从山东聊城出发 ，没有直达新疆的火车班次 。 转车方案：如果需要前往新疆 ，可以选择在济南 、郑州 、西安等大型中转站进行转车。这些城市通常有较多的火车班次前往新疆各地，如乌鲁木齐、喀什等。
济南到新疆的火车将于2022年12月21日起恢复正常运行 。愿来济南到喀什火车停运 ，由于疫情严重11月13号喀什到济南的所有列车都是停运状态 。z105次直快列车由济南发往乌鲁木齐 ，前段时间为配合新疆疫情防控工作，列车停运 ，现依据铁路官网公告信息 ，列车将于2022年12月21日起恢复正常运行。
新疆回山东火车在12月20号已开通 。根据查询相关资料信息显示，疫情影响 ，新疆回山东火车已经在12月20号开通 ，坐火车需携带好火车票及身份证，注意上车时间 ，不要携带易燃易爆品上车 。
为什么不通报各省疫情?
新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处 ，主要表现为疲倦 、乏力 、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。随着病情的发展 ，病人会出现发烧的症状 ，发烧度数在33度以上 。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等 。
广东不存在未公开通报的厉害传染病 ，我国对传染病疫情监测和信息发布制度严格 ，符合通报标准的都会及时公开，不存在隐瞒情况。
疫情不通报的原因核酸检测没有核查完 。目前 ，在疫情防控过程中 ，隐瞒 、缓报 、谎报疫情的情况偶有发生 。
但后来疫情扩散至各地，普通民众了解疫情信息的必要性降低。防控策略改变和奥密克戎株广泛传播 ，使人们对病毒危害有更直接认识 ，不易引发恐慌，发布每日疫情信息的必要性消失 。此时 ，相关部门将更多精力投入到临床救治等关键环节 ，未来主要关注新冠重症情况，努力降低死亡率，并准确统计和通报相关数据 。
综上所述 ，中央明确要求各地公开透明发布信息 ，不允许为了追求病例零报告而瞒报漏报。
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